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PORSCHE 911 TURBO mk1 Prueba Test Rival de Audi R8, nissan gtr, a falta de LE MANS CLASSIC...

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Added by Admin in lux car crash
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Description

Esta unidad está en venta en 70.000 euros, unico propietario hasta este año que ha cambiado dueño, libro completo sellado las facturas de mantenimientos de la vida del coche, si estás realmente interesado envíame un correo y te pongo en contacto con el propietario: susov12@outlook.es

El 911 turbo Coupe Typtronic es un coche muy especial aumenta 60cv que la anterior versión y reduce su peso en 5kg, 911 siempre ha sido una refencia en el automóvil deportivo y de calidad. Donde más he notado la diferencia con otros 997 como por ejemplo un 4s es en la potencia y la forma de entregarla al ser turbado. Tiene una contundente capacidad de aceleración a casi cualquier régimen y velocidad.

Por compararlo con alguno lo he sentido en carreteras viradas más ágil y cómodo que el Lamborghini Gallardo, a la vez que discreto.

El bloque del motor es el del anterior 911 Turbo, aunque la relación de compresión ha bajado de 9,4:1 a 9,0:1. El diámetro de los cilindros es 100 mm y la carrera de los pistones 76,4 milímetros. Da 480 CV a 6.000 rpm de potencia máxima; es decir, alcanza 133 CV/l de potencia específica, más que en el anterior 911 Turbo y que el 911 Turbo S .

Los pistones están fabricados en aluminio forjado, pero algo muy importante es que aunque las camisas también son de este material tienen un tratamiento final de NIKASIL

Los frenos son de discos ventilados y perforados, de 350 mm de diámetro delante y 350 mm detrás, con pinzas monobloque de seis pistones.

Con los discos de freno cerámicos se ahorran 17Kg de peso.

Y con esto aprovecho para desearos un buen VERANO disfrutar de la PISCINA, PLAYA, de una pachanga al FORTNITE y de XXXTentación y a los que os guste el futbol de la Copa Mundial de Futbol 2018, Maradona, etc...

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